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Molde de peça SMC para caminhão guindaste
Especificações do molde
Nome do molde: Molde da peça SMC do guindaste de caminhão
Material do produto: SMC
Essencial &. Cavidade Aço: 2738
Dureza do aço: HRC35-38
Padrão do molde: HASCO
Máquina de moldagem: MÁQUINA DE PRENSA HIDRÁULICA
Sistema Ejetor: PINO DO EJETOR DO CILINDRO DE ÓLEO
Superfície do molde: Polimento de espelho/textura/cromado
Sistema de aquecimento: ÓLEO
Tempo de ciclo: 5 min
Prazo de entrega do ferramental: 50 dias
Vida útil do molde: 500.000 peças
Moldagem de peças de caminhão por material SMC
Material SMC funciona bem para peças de caminhões pesados, especialmente as peças que exigem complexidade, força e resistência ao impacto. Um dos projetos em que a Aoxu Mold está trabalhando é um caminhão pesado com essas peças SMC, incluindo spoiler de teto e extensões do para-lama do caminhão de passageiros. Cada uma dessas peças SMC é muito complexa em geometria por causa de sua aplicação complexa.
Se uma peça que precisasse de tanta complexidade fosse fabricada com chapa metálica, ela teria muito mais peças do conjunto e muito mais contraventamento. O metal também não teria a resistência à corrosão e ao impacto que esta peça composta possui.
A moldagem do SMC envolve a compressão de um “pacote” de vidro e resina em uma ferramenta aquecida. A combinação de pressão e calor significa que o material forma ligações covalentes tridimensionais entre as moléculas do polímero. Este processo, conhecido como reticulação, é irreversível. Portanto, os materiais reticulados não podem ser fundidos, resultando em um componente termofixo com boa resistência e um acabamento de superfície de classe 'A' adequado para pintura de acordo com o padrão automotivo. Aplicações típicas de mercado são painéis de carroceria de classe 'A', como tampas de porta-malas, para-lamas e tampas de motor para os setores automotivo e fora de estrada.
Uma área de crescimento particular tem sido o uso de SMC em componentes de piso estrutural em cabines de veículos fora de estrada. Nesta aplicação, a força do SMC, combinada com a capacidade de ser moldado na forma necessária para se adequar ao ambiente de design da cabine, significa que o cliente pode obter uma vantagem de custo significativa em relação ao piso de aço tradicional e à solução de acabamento de plástico.
